据“四川观察”9月4日消息，

地铁18号线将于本月内开通！

挤一号线来天府软件园、国际人才城的同学们

等了好久终于等到今天

上班从此有了第二选择！

站内换乘  直达园区！

来源:成都地铁

同时，紧邻AI创新中心的6号线一二三期

空载试运行首发车

伴随着响亮的鸣笛声

从库内缓缓驶出，

中国西部最长的全地下轨道交通线路

——成都地铁6号线正式投入空载试运行。

这标志着

成都地铁年内计划开通的7条新线

已全部进入空载试运行阶段，

成都城市轨道交通“加速成网”战略

兑现正式步入“倒计时”阶段。

7条线路空载试运行

6号线一二期

6号线三期

8号线一期

9号线一期

17号线一期

18号线一期

18号线二期

       7条新线将于今年内正式开通初期运营，成都轨道交通运营里程将达到557.8公里，极大地缓解城区交通拥堵，提高居民出行品质，为成都建设全面体现新发展理念的城市贡献更大轨道力量。

成都地铁2020年线网图 

       截至目前，年内保开通的7条线路轨行区、9个场段、81座车站已全部移交运营单位，剩余35座车站将分批次在9月底前全部移交。线路共12个主所，其中7个已完成双回送电，4个完成单回送电。冷却塔基础、区间人防门全部完成。

9号线列车动车调试

17号线一期

6号线，西部最长全地下轨道线路

       即将空载试运行的6号线“不得了”：

       是中国西部最长的全地下轨道交通线路，

       是成都地铁开建以来施工难度最大的线路之一，

       创造单天最高掘进16环、单月最高掘进353环最快速度，

       创造全国首次在富水砂卵石地层盾构近距离“零沉降”下穿运营地铁线新纪录，

       创造全国首次采用粘土咬合桩止水帷幕技术临江始发与接收盾构的新纪录。

6号线郫筒车辆段列车整装待发▲

       此外，施工中，部分站点紧邻锦江，围护结构距离锦江最小距离3.8米，砂卵石底层渗透性好，底部泥岩裂隙发育，基坑止水难度大，轨道集团会同各参建单位，采用咬合桩+粘土混凝土新工艺作为围护结构，实现了止水最理想效果，成功解决紧邻锦江深基坑围护结构封闭问题。

       不断提升地铁运营服务品质：

       ●全线从设计施工阶段加大车站卫生间面积，增强通风换气，提升卫生间配套服务标准，换乘站点采用站厅、站台双卫生间布局；

       ● 优化车站公共区内导向、摄像头等末端设备布局，全面提升车站公共区空间感；

       ● 通过中效过滤、净化杀菌、风道装修等措施改善车站空气品质，全面提升乘客的出行体验。

       出入口很有“生活感”：

       从主体来看，6号线的出入口仍然是“玻璃盒子”，主要区别在于导向标识：成都地铁的Logo被装进了圆形的发光灯箱，突出在出入口侧面。从整体来看，6号线的这个出入口和周边街景融合，具“生活感”。

图据：微博网友@于是呀、

18号线，首开段通过（初步）竣工验收

       目前，成都轨道交通18号线 首开段（初步）竣工验收顺利通过，首开段正处于空载试运行阶段。

18号线首段已经通过初步竣工验收

 正在空载运行的18号线列车

       近日，1/7/18号线的换乘站——火车南站H1出入口曝光。出入口整体线条相对于既有线路出入口的流畅，则显得棱角分明。二者“虚实结合”，工业美感与未来感的碰撞，使得整个出入口科技感十足。

       来源：成都高新